Fartygskatastrofer: Austrias brand 13 september 1858 del 3

Efterspelet

Austria  började brinna ungerfär  45°01′N 41°30′W  ungefär mitt emellan Newfoundland och Azorerna . Förmodligen drev det redlösa skeppet ett tag innan det sjönk till botten (Austrias vrakplats)

Austrias undergång väckte stort uppseende på båda sidor om Atlanten främst i USA och Tyskland och tidningarna rapporterade utförligt.

Den 3 November 1858 förlänade Stadsenaten i Hamburg .Den Hamburgska hedersmedaljen i guld till kapten Ernst Renaud på Maurice och C A Funnemark på Caterina och hedersmedaljen i silver till 4 andra besättningsmän för räddningen av de överlevande passagerarna.

Charles Roséne Jr återvände till modern och syskonen i Richmond ,Virginia, omkring 1870 bosatte  hans sig i New York där han slog sig på en karriär som skådespelare .Han var gift åtminstone 2 gånger och hade 7 barn enligt folkräkningen 1900  anges han som pensionerad och boende med familjen Manhattan .På äldre dagar  blev han sjuklig och bodde 1910 enligt folkräkningen på en instutition  för obotligt sjuka i New York där han dog 1911.

j

Vad som hände Charles Högqvist,Sven Nilsson och Swen Peterson  är inte känt troligen stannade de i USA.

H C Andersen sörjde Henriette Wulff djupt, i henne hade han förlorat en av sina närmaste vänner hon hade varit som en syster för honom. Med hennes död försvann även hans önskan att besöka USA tanken på sjöresans faror avskräckte honom. Han skrev en dikt till hennes minne i 7 strofer som publicerades i tidningen Dagbladet den 22 oktober 1858

Paa Dampskibet “Austria” den 13de September)

I det brændende Skib, paa det rullende Hav, I Ræsler, som ei vi udholde at høre, Har du lidt, har du endt, har Du fundet din Grav, Dødsmaaden og Kampen naae aldrig vort Øre!

-------

Farvel min Veninde fra Barndommens Aar! Du var mig meer god, end jeg det fortjente, Nu har du stridt ud – ; hos en -broder Du staaer, Med hvem alt paa Jorden Dig Længsel foreente. ---------------

Din Kiste blev Havet, det rullende Hav, Og inskriften over Dig staaer i vort Hjerte, Din sjæl er i Himlen, der Herren Dig gav Lyksalighed tifold for Dødstundens Smerte.

I Åby socken skrev prästen vid anteckningen om Carolina Nilsdotters utflyttning till Amerika i marginalen  “vådl .omkommen på resa till America 13 sept 1858”

Budet om August Theodor Mankées död nådde även till hans familj i Stockholm och till Baptisterna i Rock Island hans 2 små döttrar fördes till familjen i Stockholm där de växte upp

Den ena flyttade tillbaka till Chicago medan den andra blev prästfru på Gotland

Carl Johan Holmbergs guldklimp som tagits från hans döda kropp sändes till hans syster i Sverige

Anders Viktor Lindstein stannade kvar i USA några år efter Austrias förlisning men återvände ca 1861 till Sverige. Han levde ett stilla liv var ogift.Han  arbetade som bruksinspektor men var aktiv i Skarpskytterörelsen i Falun vid 1860 talets mitt han dog i  1890 i Falun och begravdes i Stora kopparberg..då hade redan Austrias brand glidit in i historiens glömska.

Fartygskatastrofer: Austrias brand 13 september 1858 del 2

Branden

Efter att ha tagit upp de engelska passagerarna i Southhampton styrde Austria ut på  Atlanten.Resan var relativt händelselös men man hade motvind och beräknade att ankomma till New York något senare än beräknat.

Vid middagstid den 13 september beslöts att man skulle desinficera  tredje klass genom att röka den genom att doppa en skållhet kedja  i en hink med tjära. Kedjan blev snart alltför het för besättningsmännen att hålla i och föll ner på däck, som genast fattade eld. Snart hördes ropet:

Feuer! (Elden är lös!)

Trots att skeppet färdades enbart på halvfart var det omöjligt att stoppa ångmaskinerna då besättningen i maskinrummet kvävts av röken. Då rorsman och kapten övergett fartyget  drev skeppet i vinden vilket ytterligare fick elden att sprida sig längst med skeppet,  förtärande de mahognyfanérade däcken och de lackerade skotten. Propellern kunde  ej stoppas och rodret blev obrukbart.

Panik utbröt ombord. De passagerare som ej kvävdes av röken brändes ihjäl av elden eller drunknade då de kastade sig överbord för att undkomma lågorna. Andra omkom då de drogs in i de roterande propellrarna. AndersVictor Lindstein berättade:

Den rysliga scenen vid fartygets brand är svår att beskrifva du kan göra dig en föreställning derom vid tanken att av 600 personer endast 89 blefvo räddade. Jag såg mödrar taga sina barn, hvilkas kläder redan fattat eld, och kasta dem i hafvet samt sedan störta sig sjelv i böljorna.

Charles Rosén och hans son Charles Jr. hade suttit nära maskinrummet då elden utbröt. Charles Jr. berättade:

Min far och jag sprang föröver för att undkomma elden och följdes av de andra passagerarna. Jag såg elden trånga fram ut genom ventilerna inom 10 till 15 minuter hördes ropet Till livbåtarna!

De panikslagna passagerarna kämpade för att få plats i en livbåt men oordning rådde
Flera livbåtar sjösattes men drev bort innan någon kunnat stiga i.

När förste styrman tog en kniv och skar av repen som höll en livbåt föll den till vattnet, passagerarna kastades ut och båten vattenfylldes Charles Jr. hamnade under vattnet men lyckades tillsammans med några andra ta sig upp i båten som dock slog runt flera gånger

varvid ytterligare personer föll ur och drunknade. Charles Sr.klamrade sig fast vid båten ett kort tag men orkade sedan inte mer och försvann i vågorna. Claes Högqvist klamrade sig fast på en av Austrias livbojar i flera timmar  innan han och kunde hjälpas upp i livbåten.

Det första fartyg som  på grund av den goda sikten observerat katastrofen var den franska barken Maurice  som omedelbart ilade till hjälp. Då Maurice vid sjutiden på kvällen anlände till det utbrända fartyget och kunde rädda de första överlevande. Nästa morgon plockade det norska segelfartyget Catarina upp de återstående som klamrat sig fast på det förkolnade skrovet eller flöt på vrakgods i närheten medan de förkolnade resterna av det utbrunna skeppet lämnades att sjunka. Anders Victor Lindstein var en av de sista som drogs levande ur vattnet. hans vän Carl Johan Holmberg hängde död vid  bogsprötet  där han surrat fast sig .

Totalt kunde endast ca 90 personer räddas av skeppets ursprungligen ca 540 ombordvarande.

Fartygskatastrofer: Austrias brand 13 september 1858 del 1

Bakgrund

Under den svenska emigrationens första tid på 1840-1850 talet for de flesta Emigrationens första tid for de flesta  emigranterna med segelfartyg från Svenska hamnar. Färden kunde ta mellan 8-12 veckor. dock fanns redan vid denna tid större skepp specialliserade på passagerar trafik med hundratals emigranter ombord. De var kombinerade segel och ångfartyg som for från Brittiska,Tyska och Franska hamnar. De for snabbare över Atlanten än segelfartygen och korsade Atlanten på circa 14-21 dagar. Trots att de var var både större och snabbare var de inte alltid säkrare flera stora katastrofer inträffade under 1840-1850 talet. en av de värsta var Hamburg-Amerikalinjens  Austrias  brand  13 september 1858. Hamburg-Amerika linjen hade startat sin passagerar trafik 1847 med segelfartyg men hade 1857 kompletterat med ångfartyg och inköpt fyra nya fartyg för att trafikera rutten Hamburg - New York.År 1855 sattes  Hammonia och Borussia in in på rutten Hamburg,New York,och år 1857 följde systerskeppen Saxonia och Austria.

Austria byggdes på  Werft Caird & Company (Caird & Co. ) varvet i Skottska Greenock och sjösattes den 23 Juni 1857.Hon var ca 97 meter lång  och ca 12 meter bred med 3 master och en ensam propeller drift  Fartyget byggdes som trupptransportskepp  för det Brittiska ostindiska kompaniet. Hon var dock ett olycksdrabbat fartyg redan den 5 oktober 1857 råkade hon ut för en storm i Biscayabukten varvid en besättningsman omkom .Det svårt skadade skeppet tog sig tillbaka till Plymouth för att genomgå omfattande reparationer. På sin andra resa råkade hon återigen ut för en storm då båda ångmaskinerna skadades svårt även denna gång måste hon återvända för reparationer i Plymouth.. Den första maj 1858 övertogs hon av Hamburg-Amerika linjen  och sattes in på rutten Hamburg-New York

Den ödesdigra resan

Passagerarna

På kajen i Hamburg där emigrantfartygen låg förtöjda vimlade det av människor .De flesta av dem som skulle fara med Austria kom från olika delar av det splittrade tyskspråkiga området.Något enat tyskt rike fanns ännu inte .Hamburg var en självständig riksstad och Schleswig och Holstein hörde ännu till många tyskars förtret till Danmark..En del kom från det stora Habsburgska väldet  även ett  antal amerikaner var som besökt Europa hörde till passagerarna . Ett dussintal skandinaver hade också  löst biljetter i olika prisklasser.

Henriette  Wullf och hennes väninna Caroline Howith från Köpenhamn  hade kostat på sig förstaklass biljetter Hon var en var en vittberest ensamstående 54 årig  sofistikerad dam nära vän författarna  H C Andersen och  Fredrika Bremer .Det här skulle bli Carolines tredje Resa över Atlanten på 10 år  Hon hade tidigare med sin bror besökt både Västindien och USA och  efter broderns död har hon beslutat att definitivt emigrera med sin sällskapsdam och bosatta sig i USA.

Två återvändande svenska guldgrävare Anders Viktor Lindstein från Västra Vingåker och hans kamrat Carl Johan Holmberg hade kostat på sig biljetter i andra klass. Lindstein hade begett sig till de Californiska guldfälten redan 1849 men nu velat åka hem och hälsa på . Nu var de båda på väg tillbaka till Californien

Bland tredje klass passagerarna fanns  flera andra hemvändande svenska  guldgrävare  bland annat Swen Peterson och S P Swensson från Landskrona trakten  .Swensson hade gift sig med Petersons  syster Olivia som nu följde med dem tillbaka. Från Kalmar län kom de tre syskonen Nilsson de var födda i Kläckeberga och hade tidigt förlorat sina föräldrar. Den äldste Anders Nilsson hade tidigt gått till sjöss  och nu hade han varit tillbaka och hämtat syskonen Sven och Carolina .Från Söderhamn kom Claes (Charles) Högqvist som varit i hemtrakten på besök med honom foljde bonden Lars Dahlström från Söderala som beslutat att söka lyckan i Amerika

Andra svenska passagerarna som varit hemma på besök var Carl Folke Rosén (Charles Rosene )

Född 1812 i Kalmar ,Han  hade redan i sin ungdom rest till  USA och  nu var han och den 16 årige sonen  Charles F Rosene Jr på väg hem till  Richmond  i Virginia efter ett besök hos släkten i Kalmar, August Theodor Mankee hade besökt släkten i Stockholm och var nu på väg hem till, Rock Island, Illinois. Till Skandinaverna hörde också  också Sven och Daniel Danielsen som seglat till Hamburg från Stavanger. i Norge.
Den 31 Augusti registrerades alla passagerarna nogrannt I passagerarlistorna

Austria seglade den 1 september 1858 från Hamburg på sin tredje resa mot New York  med ca 538 personer ombord passagerare och besättningsmän   under ledning av kapten F A Heydtman tre dagar senare  och  anlöpte man  Southampton där man upptog ytterligare passagerare  .På morgonen den 4 september styrde man ut på Atlanten och beräknade ankomma New York den 18 september. Tyvärr skull de flesta av de ombordvarande aldrig ankomma till destinations orten

Släktforskardagarna i Nyköping 2015 del 3

Ett populärt inslag på Släktforskardagarna var Släktsök där allmänheten kunde få hjälp att hitta sina förfäder . Var det en tillfällighet att den vidlyftige Karl XV 1826-1872 stod modell för den anonyme "okände fadern" på planschen ?

Medlemmar av Nyköping-Oxelösund Släktforskar Förening  stod till tjänst med kunnig hjälp att klura ut besökarnas  mest invecklade släktforsknings problem som besökarna lade fram. 

Från Växjö andlände en delegation med glada släktforskare från Kronobergs Genealogiska Förening medförande glatt humör och föreningens CD-skiva med föreningens databas med inlagda kyrkoboks uppgifter från Kronobergs län.

Viola Ek  hade förutom det goda humöret även taget med

 sitt lilla Magdeburger dragspel med vilket hon underhöll

besökarna.

Släktforskardagarna i Nyköping 2015 del 2

Ett av de populära inslagen på släktforskardagarna var en relativt ny form av släktforskning Genetisk släktforskning. släktforskning då man genom DNA -testning kan få ökad kunskap om sin härstamning.och lösa släktgåtor som vi trodde var omöjliga att knäcka. Förr kunde vi släktforskare inte komma längre när de skriftliga källorna tog slut när källorna inte gav något svar. Idag ger DNA oss helt nya möjligheter att komma vidare.Peter Sjölund en av landets ledande DNA-släktforskare och drog  fullt  hus vid sin föreläsning    om de nya fascinerande möjligheterna att kunna kartlägga släktskap 1000-tals år tillbaka med hjälp av DNA och han visade även hur  det går till att DNA-testa sig för att kunna ge sig in i DNA-släktforskningens s värld. Peter har även skrivit en DNA-handbok, Släktforska med DNA som utgivets av Sveriges Släktforskarförbund.

Det amerikanska företaget Family Tree DNA ,s försäljning av DNA tester gick åt som smör i solsken.
själv testade jag mig på uppmaning av min syssling i Nyköping . själv startade jag med den billigaste testen   Family Finder  som testar mitt  autosomala DNA

Här testas närmare en miljon positioner i mitt  DNA. Med detta kan man  hitta  levande släktingar (upp till ca 10-männingar) via alla grenar i släktträdet   testade personer, som visar sig vara släkt med mig  kommer att visas med kontaktuppgifter Det ska bli spännande att se om jag hittar nya ”DNA-kusiner”.

Det finns även en svensk släktforskarförening för DNA-släktforskning
Svenska Sällskapet för Genetisk GenealogiPeter Sjölunds blogg om DNA-släktforskning finns här

Ett intressant föredrag på ett liknande ämne var före detta vetenskapsredaktören på DN
Karin Bojs föredrag om sin bok . Min Europeiska Familj de senaste 54 000 åren där hon knöt samman släktforskning med de senaste rönen DNA-forskning ,arkeologi och historia.

Släktforskardagarna i Nyköping 28-30 Augusti 2015 del 1

Så var det äntligen dags för Årets släktforskardagar .Detta år hållna i Nyköping.

Nyköping stad kan leda sina rötter till 11 00-talet och var en viktig stad redan under

medeltiden. Den mest bekanta händelsen var Nyköpings gästabud 1317.

Släktforskardagarna var detta år förlagda till Rosvalla arenan och redan tidigt 

på lördagen ringlade köerna långa.

Nyköping-Oxelösunds Släktforskar Förening som stod för värdskapet i år
arbetade för fullt för att vi alla skulle ha så trevligt som möjligt
 och att alla arrangemangen skulle gå i lås

Årets släktforskardagar hade temat
Ett Gods en värld . Vilket var ett väl valt tema då trakten runt Nyköping finns flera historiska gods.
Flera av föreläsningarna speglade också detta tema. Ett Föredrag jag lyssnade på med stor behållning var Karin Lindvall  etnolog och länsmuseichef i Sörmland som talade om godset som social miljö.

Wilhelmine Schröder Kunglig förbedjerska ,väninna eller Älskarinna ?

Vem var hon egentligen den gåtfulla gamla damen som tillbringade sina sista år boende på Konfidensen  vid Ulriksdals slott ? Bouppteckningen visade inte på några stora tillgångar
men en ganska stor mängd möbler. Enda arvingen var en ogift syster som några år senare utan arvingar. Ryktet sade att hon varit Katl XV älskarinna och tagit emot pengar både från svenska och danska kungahuset.

Fredrike Wilhelmine Augusta Schröder  föddes den 23 september 1838 i Tirstrups socken på  på norra Jylland.

Fadern  Johan Peter Schröder var mejeriförpaktare på Hörsholm och både han och modern Louise Augusta von Götsche var födda i Holstein som vid den här tiden tillhörde Danmark.

Wilhelmines  hade två äldre systrar Sophie Louise Johanna född 1835 och Emma Thora född 1837

År 1846 beslutar fadern att familjen skall flytta till Sverige familjen slår sig ner på herrgården Widröra i Ottarps socken i Skåne där fadern blir förvaltare hos en Major von  Müehlefeld.
alvarliga tvister uppstår mellan fadern och Mühlenfeld och redan 1847 flyttar familjen till Kågeröd.

 Processerna med major Mühlenfeld fortsätter och det påstås att han försökt mörda Wilhelmines far. Fadern är sjuklig och dör  i juli 1850 vid ett besök i Ramlösa brunn.
Efter faderns död lever den lilla familjen  under knappa  omständigheter. De bor kvar i Kågeröd  till 1855 . De följande åren flyttar de runt i Skåne Sophie Johanne   försvinner omkring 1856 ur kyrkoböckerna  Omkring 1860 flyttar Wilhelmine till Modern i Helsingborg.

Det är ungefär vid denna tid Wilhelmine tar kontakt med kung Karl XV för att få hjälp med familjens processande mot major Müehlefeld om hon och kungen träffas vid denna tid är osäkert.

 Sommaren 1866 möts wilhelmine och kung KarlXV med säkerhet första gången.Kungen blir genast intresserad av den vackra spröda och intellektuellt och religiöst intresserade Wilhelmine

I slutet av oktober 1866 flyttar Wilhelmine från Helsingborg till Hällestad i Östergötland

Kanske för att få vara närmare sin kunglige beundrare i Stockholm

1869 flyttar systern Emma Thora till henne. Wilhelmine anges ofta som postföreståndarinna men tituleras aldrig så i husförhörslängderna däremot har systern Emma Thora en sådan tjänst. År 1870 flyttar modern från Helsingborg till döttrarna i Hällestad.

Wilhelmine flyttar definitivt till Stockholm i slutet av 1869 då hon mantalsskrivs för 1870 i Storkyrkoförsamlingen på  adressen Svartmannsgatan 17 hon tituleras mamsell och ”resande” .

År 1872 är Wilhelmina bosatt i  på Drottnningatan 72 och har en piga i hushållet i September 1872 dör Karl XV på residenset i Malmö efter att förgäves försökt kurera sig med en resa till Tyskland och Frankrike.

Wilhelmine beskrivs som en allvarligt lagd, självständig, ovärldslig och intellektuell person. Det är  osäkert om relationen mellan henne  Karl XV var sexuell: Wilhelmine var  intresserad av spiritism, vilket fascinerade kungen, och hon och  Karl sades ha diskuterat existensiella frågor under hans sista år, då hans hälsotillstånd gjorde honom intresserad av sådant. Han kallade henne "Den rena och heliga kärlekens prästinna" och sökte genom henne "förlåtelse för sina synder".

Wilhelmina bor efter kungens död kvar i sin lägenhet till  1873 då hon flyttar till  Solna församling i närheten av Ulriksdals slott. Hon har dock  under hela tiden i Stockholm stått som skriven i Hällestad.  I Solna bor hon först på Lugnet men från och med ca 1876 på Confidensen nära Ulriksdals slott  ,modern flyttar senare till henne.

År 1902 publicerar Wilhelmine boken ”Från det fördolda. Borg- och folksagor". Med sagor och sägner som hon troligen hört under barndomen i Skåne. Wilhelmine skall och så ha medarbetat i kvinnotidskriften ”Tidskrift för hemmet” utgiven 1859-1885  om hon medarbetat är svårt att bevisa då de flesta artiklarna är osignerade

Systern Emma Thora flyttar 1888 från Blekinge till Drottningholm och flyttar 1916 till Wilhelmine på Confidensen.År 1918 författar Wilhelmine ett manuskript om sitt liv och sin bekantskap med kungen  som  hon kallar  ”Den trogna”

Wilhelmine dör den 13 Maj 1923 på Confidensen hon begravs troligen i familjegraven på Solna kyrkogård . Enligt Bouppteckningen tar tillgångarna och skulderna ut varandra men upptar ett tämligen stort antal möbler. Enda arvingen är systern  som dör 1926.